Велокурьер едет на доставку и видит человека в брендированной одежде Яндекс Еды с термосумкой возле даркстора. Не курьер, не инспектор. Это велопомощник — обученный эксперт по безопасной езде, который работает на улице и помогает другим курьерам решать практические задачи прямо на месте: регистрация в КИС «АРТ», установка номеров на велосипед, базовый ремонт, чистка термосумки. В Яндекс Лавке это ещё и оплачиваемая роль — 400 ₽ за каждый час на слоте. Разбираем, кто такие велопомощники, чем они занимаются и как самому стать одним из них.
Кто такие велопомощники и зачем они нужны
Велопомощники — это специально обученные эксперты по безопасной езде, которые работают в полевых условиях возле дарксторов Яндекс Лавки, ресторанов и торговых центров — там, где концентрируется больше всего велокурьеров. Их задача — помочь курьерам разобраться с правилами дорожного движения, рассказать о мерах безопасности на маршруте и решить технические вопросы по велосипеду и экипировке.
Узнать велопомощника на улице несложно: брендированная одежда Яндекс Еды или Яндекс Лавки и чёрная термосумка. Подойти можно самому — велопомощники работают именно для этого. Никакой записи или заявки заранее не требуется.
Что делают: четыре основные задачи
Велопомощник помогает велокурьерам с четырьмя конкретными вещами — все они касаются либо документов, либо состояния транспорта и экипировки. Это поддержка на улице, которая решает то, что иначе пришлось бы делать самостоятельно или через курьерский центр.
Основные задачи велопомощника:
- Помощь с регистрацией в системе КИС «АРТ»
- Установка номеров на велосипед по требованиям Дептранса Москвы
- Базовое обслуживание велосипеда: удаление ржавчины, покраска потёртостей, снятие лишних деталей, установка фонаря
- Чистка термосумки от загрязнений
Кроме этого, в Лавке велопомощники проводят консультации по ПДД и помогают велокурьерам оформить заявку на ремонт велосипеда, если своими силами решить проблему не получится.
КИС «АРТ»: помощь с регистрацией
КИС «АРТ» — комплексная информационная система Дептранса Москвы, регистрация в которой стала обязательной для всех курьеров, работающих через агрегаторы в столице. Без подтверждённого профиля в системе курьер просто не получит доступ к заказам. Для регистрации нужен аккаунт на Госуслугах или mos.ru, паспорт, ИНН и СНИЛС — большая часть данных подгружается автоматически.
Что регистрация даёт курьеру:
- Официальный цифровой ID, который фиксируется в системе
- Учёт фактического рабочего стажа
- Прозрачность занятости и защита прав исполнителя
Если самостоятельная регистрация буксует — данные не подгружаются, СНИЛС привязан к другому документу, не открывается личный кабинет — велопомощник может разобрать ситуацию прямо на месте. Это самая частая причина, по которой к велопомощникам обращаются новички: они впервые сталкиваются с системой и не понимают, что куда вводить.
Номера на велосипед: требования Дептранса
С 1 октября 2024 года Дептранс Москвы обязал курьерские службы оснащать электровелосипеды и сумки доставщиков номерными знаками, а с 1 мая 2025 — соблюдать полный стандарт работы курьера: ограничение скорости 25 км/ч, светоотражающие элементы, знак «Московский курьер» на экипировке. Велопомощник устанавливает номера на велосипед прямо на улице — и на арендованный, и на личный.
Полный список требований Дептранса к велокурьеру:
- Регистрационный номер на велосипеде и термосумке — чистый, читаемый, не перекрытый
- Велосипед без следов коррозии и повреждений
- На задней части — надёжно закреплённая корзина под термокороб
- Светоотражающие элементы на одежде и оборудовании
- Знак «Московский курьер» на экипировке
- Максимальная скорость электровелосипеда — 25 км/ч
В приложении Яндекс Про работает фотоконтроль: если велосипед не соответствует требованиям, опция «Доставка на велосипеде» становится недоступной — курьер просто не сможет выйти на смену, пока не приведёт транспорт в порядок. Поэтому установить номер у велопомощника — не формальность, а условие продолжения работы. С 1 сентября 2026 года вступают в силу и новые федеральные правила Минтранса: все электровелосипеды нужно будет регистрировать в государственном реестре с получением «учётного знака» — но это уже другая, общероссийская система.
Базовое обслуживание велосипеда на месте
Велопомощник делает то, что можно сделать без мастерской и специального оборудования — быстрое визуальное приведение велосипеда в стандартный вид. Полноценный ремонт ходовой части или замена компонентов — это уже задача велоцентра или партнёра по аренде.
Что входит в обслуживание на месте:
- Удаление ржавчины с металлических деталей — частая проблема при езде в дождь и хранении на улице
- Покраска потёртостей на раме и деталях
- Ликвидация картонных коробок и самодельных держателей, которые курьеры иногда прикрепляют к велосипеду
- Снятие лишних деталей, не входящих в стандартную комплектацию
- Удаление наклеек, нарушающих внешние стандарты
- Установка фонаря — обязательного элемента для работы в тёмное время суток
Параллельно Яндекс Еда открыла пункты по уходу за велосипедами при дарксторах — там велосипед можно полностью вымыть и привести в порядок. Велопомощники на улице — это мобильная, оперативная версия той же поддержки.
Чистка термосумки
Термосумка — рабочий инструмент, который контактирует с едой клиента, поэтому чистота сумки входит в стандарты сервиса Яндекс Еды. Загрязнённая сумка при фотоконтроле может стать причиной ограничения доступа к заказам. Велопомощник помогает почистить сумку прямо на месте — без необходимости везти её в курьерский центр.
Логика простая: легче периодически приводить сумку в порядок у велопомощника, чем потом разбираться с поддержкой, почему фотоконтроль не пропустил. Особенно это важно после доставок жидких блюд, кофе или соусов — если что-то протекло, лучше очистить сумку сразу.
Где найти велопомощника
Велопомощников чаще всего встречают возле дарксторов Яндекс Лавки, крупных торговых центров и ресторанов с высокой плотностью заказов. Один велопомощник курирует сразу несколько близлежащих точек — во время своего слота он перемещается между ними и отвечает на вопросы курьеров.
Точные локации публикуются в базе знаний Яндекс Про в разделе для велокурьеров. Расположение меняется в зависимости от плотности курьеров в районе и графика самих велопомощников. Если рядом велопомощника нет, можно обратиться в ближайший курьерский центр или хаб Яндекс Еды — там тоже помогают с КИС «АРТ», установкой номеров и инвентарём.
Как стать велопомощником в Яндекс Лавке
В Яндекс Лавке роль велопомощника — это оплачиваемая работа: 400 ₽ за каждый час на слоте. В неделю велопомощник может взять 1–2 слота длительностью 8–12 часов. Один слот при максимальной длительности приносит до 4 800 ₽ — и это в дополнение к обычному доходу от доставок, потому что велопомощь можно чередовать с заказами.
Условия работы велопомощника в Лавке:
- 1–2 слота в неделю по 8–12 часов
- Доход — 400 ₽ за каждый час
- Один велопомощник курирует несколько соседних Лавок
- Во время слота нужно посещать курируемые Лавки и отвечать на вопросы курьеров
- Велопомощь можно совмещать с обычными доставками
Чтобы стать велопомощником, нужно хорошо знать ПДД, разбираться в опасных участках района вокруг своей Лавки и уметь спокойно общаться с другими курьерами. Заявку заполняют через специальную форму в базе знаний Яндекс Про. Все отклики рассматриваются — но к роли допускают только тех, кто реально может объяснить новичкам, как правильно ездить по конкретным улицам и перекрёсткам.
Не контролёры: не влияют на рейтинг
Главное, что важно понимать про велопомощников: они не контролёры, не инспекторы и не проверяющие. Их рекомендации и помощь не влияют на рейтинг курьера, не приводят к корректировкам, не ограничивают доступ к заказам. Они не пишут актов и не передают данные в систему оценки качества.
Если велопомощник указал на что-то, что стоит исправить — это совет, а не санкция. Воспользоваться помощью на месте всегда выгоднее, чем потом получить отказ при фотоконтроле в приложении или ограничение доступа к смене из-за несоответствия стандартам.
Частые вопросы
Велопомощники работают во всех городах?
Программа официально описана для Москвы — там есть и КИС «АРТ» как обязательная система, и сеть велопомощников при дарксторах. В других городах формат поддержки велокурьеров может отличаться, актуальные данные стоит уточнять в локальной базе знаний Яндекс Про.
Сколько платят велопомощнику в Яндекс Лавке?
400 ₽ за каждый час на слоте. В неделю можно взять 1–2 слота длительностью 8–12 часов — это от 3 200 до 9 600 ₽ за неделю только за велопомощь, без учёта доставок.
Можно ли совмещать велопомощь с обычной доставкой?
Да. Во время слота велопомощник посещает курируемые Лавки и отвечает на вопросы курьеров, но между визитами может брать обычные заказы. Это удобно — доход складывается из двух источников.
Обязательна ли регистрация в КИС «АРТ» для всех велокурьеров?
Для тех, кто работает в Москве через агрегаторы — да. Без подтверждённого профиля и цифрового ID доступ к заказам закрыт. Велопомощник помогает пройти регистрацию, если возникли сложности.
Что делать, если велопомощника нет поблизости?
Обратиться в ближайший курьерский центр или хаб Яндекс Еды — там тоже устанавливают номера, помогают с КИС «АРТ», выдают и заменяют инвентарь. Карту локаций велопомощников можно проверить в базе знаний Яндекс Про.
Велопомощник может проверить и оштрафовать?
Нет. Велопомощники не имеют полномочий контролёра — они не пишут актов, не корректируют рейтинг и не передают данные в систему оценки. Их рекомендации носят исключительно совещательный характер.
Какие требования к велосипеду курьера в Москве?
Регистрационный номер, отсутствие коррозии и повреждений, светоотражающие элементы, знак «Московский курьер», корзина под термокороб и ограничение скорости 25 км/ч для электровелосипедов. Полный стандарт работы курьера утверждён Дептрансом Москвы и действует с 1 мая 2025 года.
Главное о велопомощниках
Велопомощники — реальная мобильная поддержка для велокурьеров Яндекс Еды и Лавки прямо на улице. Они помогают с КИС «АРТ», устанавливают номера по требованиям Дептранса, делают базовое обслуживание велосипеда и чистят термосумку. Это не контроль — на рейтинг они не влияют, штрафов не выписывают. В Яндекс Лавке роль велопомощника оплачивается — 400 ₽ за час слота, до 9 600 ₽ в неделю при двух слотах по 12 часов. Чтобы получить помощь, достаточно подойти к человеку в брендированной одежде Яндекс с термосумкой возле даркстора или ресторана.
Все актуальные вакансии для велокурьеров с описанием условий, экипировки и поддержки — на странице велокурьер Яндекс Еда. Альтернативные варианты — пеший курьер или работа в Яндекс Еде.
Комментарии
0 комментариевПока нет комментариев. Будьте первым!